以前、特急やくもの新型車両「273系」がデビューする記事を書きましたが、その新型車両と入れ替わる形で、旧型の381系国鉄車両が今週6/14(金)で引退します。
381系と言えば、国鉄時代の特急電車の代表格の恰好をしています。昭和生まれの方には、非常に懐かしい列車と言えると思います。
以下に、旧型車両のダイヤを掲載させて頂きます。発着時間が同じ場合は1行で記載しています。空欄の駅は通過です。車両塗装が空欄の便は、リバイバル国鉄色以外の塗装、つまり「ゆったりやくも」又は「緑やくも」でランダムになります。
旧型やくも 下りダイヤ (岡山→出雲市)
やくも1号 | やくも9号 | やくも15号 | やくも19号 | やくも25号 | |
車両塗装 | 国鉄色 | 国鉄色 | |||
岡山 | 7:05 | 11:13 | 14:13 | 16:13 | 19:13 |
倉敷 | 7:16 | 11:24 | 14:24 | 16:24 | 19:24 |
総社 | 19:32着 19:33発 | ||||
備中高梁 | 7:40 | 11:47着 11:48発 | 14:47着 14:48発 | 16:47着 16:48発 | 19:50着 19:53発 |
新見 | 8:10着 8:11発 | 12:15着 12:16発 | 15:15着 15:16発 | 17:15着 17:16発 | 20:20 |
生山 | 8:43着 8:44発 | 12:48着 12:49発 | 20:57着 20:58発 | ||
根雨 | 16:03着 16:04発 | 18:04 | |||
伯耆大山 | 18:24着 18:25発 | 21:30着 21:31発 | |||
米子 | 9:21着 9:23発 | 13:25着 13:26発 | 16:27着 16:28発 | 18:30着 18:32発 | 21:35着 21:37発 |
安来 | 9:30 | 13:33 | 16:35 | 18:39着 18:40発 | 21:43着 21:44発 |
松江 | 9:49着 9:50発 | 13:48着 13:49発 | 16:51着 16:53発 | 18:55着 18:57発 | 21:58着 21:59発 |
玉造温泉 | 9:56 | 13:54着 13:55発 | 17:01着 17:02発 | 19:03着 19:04発 | |
宍道 | 10:06着 10:07発 | 14:05着 14:07発 | 17:09着 17:10発 | 19:19 | 22:12 |
出雲市 | 10:18 | 14:18 | 17:24 | 19:33 | 22:24 |
旧型やくも 上りダイヤ (出雲市→岡山)
やくも8号 | やくも14号 | やくも18号 | やくも24号 | やくも30号 | |
車両塗装 | 国鉄色 | 国鉄色 | |||
出雲市 | 7:30 | 10:37 | 12:38 | 15:35 | 18:32 |
宍道 | 7:41 | 15:48着 15:49発 | 18:43 | ||
玉造温泉 | 7:49着 7:50発 | 10:55着 10:56発 | 12:56着 12:58発 | 15:57着 15:58発 | |
松江 | 7:56着 7:58発 | 11:02着 11:03発 | 13:10着 13:11発 | 16:04着 16:06発 | 18:57着 18:58発 |
安来 | 8:16着 8:17発 | 11:22 | 13:26着 13:27発 | 16:22着 16:23発 | 19:15着 19:16発 |
米子 | 8:25着 8:29発 | 11:30着 11:35発 | 13:34着 13:36発 | 16:31着 16:34発 | 19:24着 19:28発 |
伯耆大山 | 8:33着 8:34発 | ||||
根雨 | 8:57着 8:58発 | 17:01着 17:05発 | |||
生山 | 12:15 | 14:17 | 20:06 | ||
新見 | 9:40着 9:41発 | 12:43着 12:44発 | 14:45着 14:46発 | 17:45着 17:46発 | 20:34着 20:35発 |
備中高梁 | 10:08 | 13:09着 13:10発 | 15:13着 15:14発 | 18:13着 18:14発 | 21:00着 21:01発 |
総社 | 13:25着 13:26発 | ||||
倉敷 | 10:30着 10:31発 | 13:33着 13:34発 | 15:35着 15:36発 | 18:35着 18:36発 | 21:23着 21:24発 |
岡山 | 10:43 | 13:46 | 15:47 | 18:47 | 21:35 |
岡山駅到着番線 | 3番線 | 3番線 | 3番線 | 3番線 | 4番線 |
今週の金曜日、2024年6月14日でほぼ全ての旧型車両の運行が終了します。そして、定期列車としてのラストは、15日土曜日の朝一のやくも1号です。やくも1号のみ、旧型車両で15日まで運行します。
引退前に乗車してみたい方は、JR西日本のオンライン予約サイト「e5489」で予約すると、岡山⇔倉敷間なら「トク特チケットレス」という特急券を使うと乗車券プラス300円で乗車できます!
やくも号は自由席が廃止され、全席指定です。指定席券が300円というのはかなりお得です!チケットレスなので切符の受け取りも不要です。交通系ICカード等、別途乗車券を用意してくださいね。同区間の定期券をお持ちの場合は、定期券でも利用可能です。なお岡山⇔倉敷間の乗車券は330円です。最終列車の15日やくも1号は既に満席ですが、14日の列車であれば、まだまだ空席がありますよ!
![e5489の予約画面](https://cafepieters.com/wp-content/uploads/sites/5/2024/06/Yakumo-e5489.png)
「トク特チケットレス」は、乗車の前日、または当日の発車2分前まで購入が可能なチケットです。前もっての予約は出来ませんが、発車直前まで購入できるのは、嬉しい制度ですね。なお、ネット予約限定ですので、窓口では購入できません。
381系やくも出発時の岡山駅では、既にカメラを構えた人々が出発を撮影していました。運行終了日は、沿線各地に多くのファンが押し寄せ混雑します。気になっている方は、早めに見に行くのがおすすめです。